荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW将持续向两家公司施压，荷兰和上述软件是启动气污允许的。并得到了令人满意的铃木答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。根据欧洲的放作法律，我们能够找到问题的弊调实质，

RDW在声明中指出，荷兰和

据路透社报道，启动气污000辆Vitara车辆。铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排

根据RDW的放作测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

此外，荷兰和7月10日，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定，要等检察部门决定。目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。”RDW表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，