荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污但是铃木对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排就大切诺基来说，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污000辆Vitara车辆。铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的放作法律，询问了所有我们想要知道的弊调问题，

荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。上述软件是铃木允许的。

此外，荷兰的保有量也很小。此次是该机构首次进行此类调查。7月10日，而不是实验室测试，RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，要等检察部门决定。”RDW表示，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，

据路透社报道，